杨凯,现为河北工业大学土木与交通学院讲师,硕士生导师,交通工程系副主任。主要从事道路交通运输的科研工作,研究方向为多因素耦合下长寿命路面服役性能评价及智能仿真,以及智能交通系统、交通大数据、公共交通规划与管理等领域。致力于新型道路功能材料的设计、制备与结构调控研究、车路协同与道路交通协同感知。

主持或参与多项国家级、省部级项目,包括河北省高等学校科学研究项目“沥青路面层间剪切疲劳特性及评价方法研究”、河北高速集团项目“基于界面微结构和场作用模型理论的耐久性冷补料技术应用研究”、国家重点研发计划“城市雨洪大数据预警机制、资源化利用理论与海绵化设计方法”等。近五年来,以第一/通讯作者在国内外顶级期刊发表论文10余篇,其中以第一作者发表JCR一区SCI论文6篇。中国公路学会会员、美国沥青铺面技术协会(AAPT)成员、国际沥青路面学会(ISAP)成员,担任Road Materials and Pavement Design、Construction and Building Materials、交通运输学报等多个国内外知名期刊审稿人。


2017.09–2022.06,长安大学,公路学院,道路与铁道工程,工学博士

2019.09–2021.09,美国北卡罗莱纳州立大学,国家留学基金委-公派联合培养,合作导师: Y. Richard Kim/B. Shane underwood




2022.09–至今,河北工业大学,土木与交通学院,讲师,硕士生导师,交通工程系副主任